Kawasaki Ninja H2 SX 23

A nova Kawasaki Ninja H2 SX 23 é a Sport Tourer da Kawasaki mais evoluída de sempre, juntando os mais altos padrões de tecnologia, performance e conforto em condução.

Com novas características exclusivas tais como o Sistema ARAS que proporciona um real benefício para o motociclista: Cruise Control Adaptativo e Deteção de Ângulo Morto; Sistema Kawasaki SPIN permite que várias aplicações de terceiros sejam descarregadas e exibidas no ecran TFT do painel de instrumentos de 6,5’’; Experiencie a emoção proporcionada pelo exclusivo motor sobrealimentado, seja em viagens longas ou nas deslocações diárias.

A melhor tecnologia é a que se torna uma extensão natural de nós mesmos e nos liberta.

Ninja H2 SX. ENGINEERED TO BE FREE

PVP: 27.290,00€ (IVA incluído)
Ao valor acresce documentação/registo, ISV e IUC.

CARACTERÍSTICAS:

KQS – Kawasaki Quick Shifter: KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite aumentar mudanças e dinimuir mudanças mais rápidamente.

Motor com Compressor: O compressor foi desenhado e construído na sua totalidade pelos diversos departamentos da Kawasaki ( Grupo KHI ).

IMU – Unidade de Medição de Inércia: Combinado com o programa de modelagem dinâmica propriedade da Kawasaki, a inclusão do IMU (unidade de medição de inércia) permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.

Válvulas de Admissão Eletrónicas: As válvulas de admissão eletrónicas permitem ao ECU controlar a quantidade de combustível e ar que entra no motor.

KCMF : KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monotoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.

KLCM – Controlo de Arranque Kawasaki: O Controlo de Arranque Kawasaki (KLCM) optimiza os arranques através da ativação de uma diferente configuração do motor, conseguindo assim a potência máxima sem escorregadelas.

Controlo de Travagem: O controlo de travagem permite ao motociclista definir a travagem conforme a sua preferência.

Embraiagem Assistida e Deslizante: Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.

KTRC (3 Modos): KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.

Potência Regulada: O botão Power Mode permite mudar a potência do motor consoante as necessidades.

Cruise Control: O Cruise Control permite fixar a velocidade da moto. Este sistema permite reduzir a fadiga em viagem longas permitindo assim um aumento do conforto para o motociclista.

Indicador de Modo de Condução Económica: O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.

ERGO-FIT: ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução.

KIBS: KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport que oferece uma travagem extremamente eficiente mantendo a sua sensação natural.

ABS: ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.

TPMS – Sistema de Monotorização de Pressão dos Pneus: O TPMS, Sistema de monitorização da pressão dos pneus, monitoriza continuamente a pressão de ar dos pneus em andamento, acrescentando mais segurança e confiança nas viagens de longa distância.

KIPASS: KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) é um sistema de chave mestra que permite a ativação remota do interruptor principal da moto e bloqueio da direcção.

ESPECIFICAÇÕES:

Embraiagem: Húmida multidisco, manual