Kawasaki Z 900 RS SE 23
O teu estilo de vida não contempla imitações. Se procuras um modelo de inspiração retro que carrega como herança valores do passado mas com características técnicas e actualizações na suspensão focadas nas estradas do presente, a Z900RS SE é a única opção.
Suspensão traseira da Öhlins e suspensão dianteira melhorada para além de outros retoques que combinam com espírito viscelar de uma lenda dos anos 70, a icónica Z1.
A Kawasaki Z 900 RS SE 23 tem tudo o que precisas.
PVP: 15.950,00€ (IVA incluído)
Ao valor acresce documentação/registo, ISV e IUC.
CARACTERÍSTICAS:
Embraiagem Assistida e Deslizante: Baseada na tecnologia de corridas, a embraiagem assistida e deslizante atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.
KTRC (3 Modos): KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, é o sistema de controlo de tração mais avançado da Kawasaki, que oferece uma variedade de modos de condução para atender aos diferentes andamentos, desde os mais desportivos até aos mais tranquilos.
Duplo Acelerador de Válvulas: O duplo acelerador de válvulas oferece uma aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).
Indicador de Modo de Condução Económica: O Indicador de Modo Condução Económica é um simbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis, encorajando o motociclista a fazer viagens mais eficientes.
ERGO-FIT: ERGO-FIT é o sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo, aumentando assim a confiança e o prazer da condução.
ABS: ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de travagem estável, impedindo o bloqueio das rodas durante a travagem.
Suspensão Traseira Horizontal Back-link: A Suspensão traseira horizontal Back-link assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal, contribuíndo para o uso eficiente do espaço e para uma maior centralização da massa.
ESPECIFICAÇÕES:
Motor
- Tipo de motor: Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 948 cm³
- Diâmetro x curso: 73.4 x 56 mm
- Rácio de compressão: 10.8:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4
- Sistema de arranque: Elétrico
- Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter húmido
Performance & Transmissão
- Potência máxima: 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
- Binário máximo: 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
- Emissões CO2: 124 g/km
- Transmissão: 6 velocidades
- Transmissão final: Corrente selada
- Embraiagem: Húmida multidisco
Travões & Suspensão
- Travões dianteiros: Duplo disco semi-flutuante de 300mm. Duas pinças de 4 êmbolos opostos
- Travões traseiros: Disco de 250mm. Pinça de 1 êmbolo
- Suspensão dianteira: Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré carga ajustáveis
- Suspensão traseira: Back-link horizontal, com afinação de pré carga
Quadro & Dimensões
- Tipo de quadro: Treliça, aço de alta resistência
- Rasto: 98 mm
- Curso da roda dianteira: 120 mm
- Curso da roda traseira: 140 mm
- Pneu dianteiro: 120/70ZR17 M/C (58W)
- Pneu traseiro: 180/55ZR17 M/C (73W)
- Ângulo direção E/D: 33° / 33°
- C x L x A: 2,100 x 865 x 1,150 mm
- Base da roda: 1,470 mm
- Distância ao solo: 140 mm
- Altura do assento: 845 mm
- Capacidade de combustível: 17 litros
- Peso em ordem de marcha: 215 kg
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